事件还是在海上应承担的条约,美苏

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事件还是在海上应承担的条约,美苏(1972)。这个条约,签字了莫斯科1972年5月25日,规定了防止美国和苏联海军舰艇和飞机在海上和领空发生事件的措施。商定的程序对于在近距离作业的船只和飞机来说是必要的,以减少发生危险事故的机会。双方还同意,不应对彼此的船只进行模拟攻击,如瞄准炮、导弹发射器、鱼雷发射管和其他武器,或用探照灯相互照射。在美国的坚持下,该条约没有规定潜艇对潜艇作战的规则。

苏联海军在20世纪60年代中期的迅速扩张,使其舰队从一支沿海舰队变成了一支具有全球能力的舰队,在美军舰艇操作的地区航行。在1970年4月和1971年10月苏联军舰和美国驱逐舰发生两次严重碰撞后,显然必须要做些什么。

在1968年,美国邀请苏联讨论以减少事故,苏联在1970年接受了这一邀请。第一次谈判于1971年底在莫斯科举行,第二次谈判于1972年签署协议之前举行。这个条约,仍然有效,只通过了两次为期9天的谈判,因为它是一个由海军人员进行的实际讨论,并成功地避开了政治焦点。

海军上将谢尔盖·g·戈尔什科夫(Sergei G. Gorshkov)和海军部长约翰·华纳(John Warner)在历史性的访问期间签署了正式协议苏联总统理查德。m .尼克松

参考书目

《美苏海上事件条约》(全文),转载自纽约《时代》1972年5月26日,第4页。

威廉·d·史密斯